欧博官网

H2车市 成GPS业营运风向球

admin 2020年06月28日 社会 16 0
H2车市 成GPS业营运风向球 第1张 图为神达旗下Mio推出的MiVue 828+A50双镜行车记录器。

2019年在中美贸易战干扰下,车市不如预期成长,2020年初更因新冠肺炎雪上加霜,不只全球最大的汽车市场中国中国受冲击,疫情蔓延国际,欧美、日本等地车厂陷入关厂、停工,导致专案递延、出货受阻等。2020年以来相关GPS业者前后都曾表示,原以为2020年会出现成长,目前看来只能期盼下半年疫情舒缓后,尽快带动需求回温。

车联网概念股威润2019年以来积极扩大布局,除既有的车用卫星定位监控业务外,也聚焦车联网通讯盒、车载资通讯垂直市场软硬整合方案等领域,但疫情阻饶下,许多大型专案、出货都往后递延。

威润表示,短期看第二季客户反馈还是偏向保守,不过美日疫情舒缓、逐步解封,后续可望逐步回温。另外,下半年预计推出车载视讯解决方案,同时车载资通讯3G转4G的换机潮已是确定趋势,已掌握数个北美市场的换机商机,也与日本多家大型企业的合作案也持续推动中。

据了解,目前北美市场有数家换机需求的大型客户,已经在测试威润4G产品,日本市场方面,除了日本最大汽车零件制造商及日本第二大机车制造商ODM专案外,也持续与日本前三大电信商、知名商社、车厂一阶供应商有多项合作专案。威润预期,相关效益将在下半年逐步显现、逐步迈入收割期。

神达目前旗下有神云科技、神达数位,其中神云受惠资料中心需求强劲,加上中国中国第一大厂浪潮的订单加持,营运持续走扬,市场预期随着各国陆续解封、缺料情况改善、以及浪潮持续扩大市占率,神达伺服器订单将一路满至第三季。

负责车用与物联网的神数,2019年公司认为,在持续降低导航比重,以及拓展行车记录器和工业平板等应用,加上改善产品组合与大型专案导入,2020年该领域表现应该有所成长,但在疫情的冲击下,若后续回温不如预期,恐出现衰退。

神达表示,疫情造成汽车市场及消费市场紧缩,短期车电业务多少还是会受到影响,待疫情舒缓后还要观察车市复苏状况、库存去化如何等,不过公司持续调整产品组合、聚焦重点市场,以稳住获利表现,预期衰退幅度不会如预期的大,且神云的成长幅度可望大幅超过神数的衰退,对于后市审慎乐观看待。

手机买气 明年可望重返正轨

  手机七大市场用户购机预算缩变化 智慧型手机销售前景堪虑,虽然欧美与印度已陆续解封,但市场调查机构Counterpoint Research调查包括美国、印度、德国等全球七大手机市场后指出,每三个消费者中就有一个减少换机预算两成以上,将近一半的消费者则倾向于延后换机,显示解封后手机买气还是堪虑,预期在2021年中之后才会逐渐恢复正常。 COVID-19疫情重挫智慧型手机销售量,根据IDC资料显示,第一季全球手机出货量以比2019年同期衰退11.7%,是有史以来最大年减幅度,中国身为第一季的疫情中心,手机出货量年减幅度更是超过两成,随着3月中开始欧洲与美国陆续封城,一般预期

发布评论

分享到:

皇冠体育app:布拉德利拒绝复赛,霍华德也有了最新消息!湖人争冠,真悬了啊
你是第一个吃螃蟹的人
发表评论

◎欢迎参与讨论,请在这里发表您的看法、交流您的观点。