就在 人人准备悼念2019年3月31日因息灭四川凉山州木里县大火而牺牲的31位消防英雄的时刻,噩耗却再次传来。2020年3月31日,照样这个四川凉山州再次发生了令人悲痛的消防人员重大伤亡事故,同样是为了息灭森林大火,只是这次着火地址是凉山州西昌市四周的森林,而前往救火的18名消防员和1名向导再也无法回到亲人的身边。


延续两年时间,几乎在同样的地址发生了同样的悲剧,这在让人悲痛的同时也让人无语,它同时也反映了一个现状,那就是我国现有的森林火灾救援存在的一些问题,一些区域主要依赖人力灭火不仅效率低,而且危险性极大。为了使悲剧不再上演,行使现有资源大力发展航空灭火已经刻不容缓!            图:森林大火的扑救危险性很大             图:依赖人力扑救的效率太低,也 过于 危险


一、海内森林火灾现状


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我国由于国土面积辽阔,南北横跨多个纬度和气候带,因此海内有大量的区域适合林木的生长,再加上近几十年退耕还林对生态的修复,使得我国的森林覆盖率已经变得异常可观。凭据最新2019年的数据,海内森林覆盖率已经提高到了22.96%,森林总面积达到了2.2亿公顷,位居天下第5位,森林畜积量也达到了天下第7位。


这个数据令人欣喜的同时,也带来了一些值得小心的问题,其中最紧迫的就是森林火灾的预防和息灭。据统计,建国以来海内的森林火灾发生次数跨越了70万次,年均森林火灾发生次数占全天下的7%,尤其是以云南和四川为主的南方林区,火灾发生次数长年居高不下,云南森林火灾次数更是居全国之首,其年均森林火灾次数跨越400次,四川稍微好点,然则年均火灾次数也跨越300次。            图: 南方山区不利于机械化救火装备


南方林区除了火灾次数惊人之外,其扑救难度也是异常大的。云南和四川都是典型的山区占主体的省份,另外另有部门高原,其地形异常复杂。这里大山的密度、高度(平均海拔在2000到3000米)和坡度(平均坡度在30到50度,不少有70到80度)对灭火事情来说,都是异常艰难的障碍。,

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