桃机第三跑道开发案环评,今审查修正通过。

环保署25日召开「桃园机场第三跑道」环评大会,桃机公司代理董事长林国显坐镇现场,包含环团及在地民众出席约20人,环委们历经2小时讨论及开发单位承诺强化社会影响评估下通过环评,未来将有1.6万人必须迁移。

桃园市长郑文灿表示,桃园航空城计画对于提升台湾的国家竞争力有很大的帮助,桃机第三跑道是其中的重要基础建设,可以大幅提升桃机营运量能,让台湾作为亚洲的交通枢纽地位更加巩固,市府会要求开发单位做好环境保护,务求对环境冲击降到最低,使民众安心。

航空城为台湾史上最大的区段征收案,其中第三跑道为重点工程,征收面积达587公顷,开发范围紧邻台61线、台4线、台15线,征收区内含6190家户,影响超过1万6367人,附近除机场用地外,大多是农田、村落,开发总面积约723公顷,其中预定征收面积达587公顷。

桃机公司指出,目前既有双跑道容量为每小时50架次,无法应付目标年2042年尖峰小时起降118架次的需求,另桃机去年客运量高达4800万人次,预计目标年将达到8660万人次,成长速度高于预期,第三跑道建设势在必行。

清明防疫 线上祭祖反应两极

避免祭祖群聚感染风险,民众可上网搜寻苑里「宗祠生命追忆馆」祭祖。 清明连假即将到来,祭祖人潮被视为防疫大挑战,苗栗县苑里镇公所为避免民众同时涌入镇立纳骨塔「青埔生命纪念馆」,增加群聚感染风险,鼓励民众改用墓政电子祭拜系统,远端祭祖、想拜就拜,但民众反应两极,有人认为很方便,有人不习惯。 外地乡亲 询问度高 现代人生活忙碌,线上祭祖可免去舟车劳顿,苑里镇公所2012年建置「墓政电子祭拜系统」,不过乡下民众仍习惯亲自到纳骨塔祭拜,导致电子祭祖政策推行困难,申请人数屈指可数,今年受新冠肺炎疫情影响,外地乡亲陆续向公所询问线上祭祖服务,公所趁势大力推广。 随时

而民众支持方表示,桃机第三跑道是国家发展重要建设,长期来当地居民因时程延宕委屈求全,老旧房屋无法翻新,噪音影响每个住户,并强调各国机场与油库距离均小于桃机,不应该成为延宕工程理由,呼吁尽快通过环评以利早日搬迁。

反对方则表示油库距离机场仅350公尺,飞机滑出跑道一旦撞击油库后果不堪设想,不该拿他国的案例来套用;另在各项社会影响评估仍不足的情况下,第1阶段征收影响1.6万人的后续安置问题恐怕没那么容易解决。

环评委员表示,1998年的大园空难中,飞机坠毁地点距离跑道仅500公尺,如今油库距离更近,危险性也更高。在环委坚持下,开发单位最后承诺办理中油沙仑油库办理空难减灾措施、树木移植计画及强化社会影响评估下,本案修正通过。

发布评论

分享到:

抚州教育网:一家三口,140㎡三房改两房,一切都是为了孩子!
你是第一个吃螃蟹的人
发表评论

◎欢迎参与讨论,请在这里发表您的看法、交流您的观点。