一说马自达,很多人都说它是一台好车,但它却永远跟在本田、丰田、日产的屁股后面,始终卖不过它们。也就是我们口头常说的"叫好不叫座",这到底是哪个环节出了问题呢?今天漫哥给你盘一盘,你就全明白了……



1、不玩特供加长,挺偏执


放眼来到咱们国内的车型,基本上都玩起了"加长"的套路,甚是连追求操控的宝马都在加长的路上越走越远了。而马自达旗下的车型,本来空间就在同级别表现很一般,加上不愿意加入加长的军团,那空间这块更是别人吊打了。



比如你看马自达的CX-5的空间,就被CR-V、荣放和奇骏等对手无情碾压呀!而且,唯一的特供车CX-4,还在玩颜值高、小空间的套路,你说,这不是瞎闹吗?这还不如不要特供了呢,有点浪费表情!



2、不玩车海战术,车型甚少


你有木有发现,马自达在国内其实很少。除去CX-3、MX-5两款进口车型,国产的也就是5款车型,昂克赛拉、阿特兹、CX-5、CX-4和CX-8,我闭着眼都能说出来,所以暂时将你眼睛闭了起来,额,不好意思,最后伍佰大哥的《last dance》有点太上头了……



那你再看其它日系品牌,纷纷玩起了"双车战略",本田有雅阁和Inspire,有CR-V和皓影。丰田有荣放和威兰达,有C-HR和奕泽等。所以呀,你想买台马自达车型的话,基本上是不会犯选择困难症滴!


3、不管车市浮沉,优惠始终少得可怜


你发现没,上至某豹某虎,中至某众某田,下至咱们自主品牌,销量不好全都乖乖清仓大甩卖,但马自达这个顽固的家伙,偏偏不这么干。


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